Такси без водителей могут появиться в России после 2025 года

Такси без водителей могут появиться в России после 2025 года

В России могут появиться такси без водителей. Испытания таких автомобилей сейчас проводятся в казанском Иннополисе, а правовая база, регламентирующая их использование на дорогах общего пользования, прописана в поправках в постановление правительства РФ о беспилотном транспорте.

Предложенные поправки (опубликованы на regulation.gov.ru) разрешают использование беспилотников для перевозки пассажиров, но пока лишь в экспериментальном режиме. На первом этапе эксперимента инженер-испытатель будет страховать автопилот с пассажирского сиденья, а на втором этапе, который планируется завершить к 1 марта 2025 года, машина будет ездить вообще без участия водителя.

Сегодня единственное в Европе беспилотное такси работает только в казанском Иннополисе. Там в его роли используются семь автомобилей «Яндекса», перевозящих пассажиров от пункта А в пункт Б на безвозмездной основе.

На специальном экране, который есть в каждом беспилотнике, пассажиры могут следить за тем, как машина видит других участников движения и как планирует маршрут. Уведомления на экране поясняют причины тех или иных маневров: например, остановку для пропуска пешехода. Как говорят разработчики, люди очень быстро привыкают ездить без водителей и уже через несколько таких поездок перестают обращать внимание не только на автоматизированный руль, но и на экран с подсказками.

Любые ДТП с участием беспилотного такси будут разрешаться так же, как в авиации: если виновником признан именно «беспилотник», то вся ответственность ляжет на компанию-перевозчика. Во избежание спорных ситуаций все машины оснастят камерами, которые будут непрерывно снимать все происходящее как снаружи, так и внутри них, отмечают «Известия».

Источник: Известия

Эксперт Алексей Хресин напомнил о важном нюансе при заправке кондиционера в машине

Вопросы обслуживания и, особенно, заправки кондиционера в машине в преддверии лета становятся особенно актуальны. О важном нюансе, который порой не знают даже опытные водители, рассказал iReactor автомобильный эксперт Алексей Хресин.

Сам нюанс как раз касается заправки. По мнению эксперта, она требуется только в том случае, если кондиционер действительно перестал «холодить» и выполнять свои функции. В противном случае заправлять его не нужно, а те, кто советуют обратное (и, тем более, рекомендует заправлять кондиционер каждый год), обманывают и «разводят» на деньги.

«Я не знаю, кто советует заправлять раз в год. Кондиционер – это замкнутая система, в которой находится хладагент. Если утечек нет, то все замечательно работает. Там стоит осушитель, все предусмотрено. Чисто ради профилактики менять хладагент – развод. Это обман, как шины азотом накачивать, и этот нюанс стоит учесть всем водителям», — заявил Алексей Хресин.

В конце концов, если кондиционер все же начал работать нестабильно, а фреон стал уходить быстрее обычного, перед водителем действительно встанет не самый приятный выбор: либо отдавать кондиционер в ремонт, либо ежегодно тратиться на заправку.

Ателье Lightweight представило 740-сильную версию купе BMW M2

Немецкое тюнинг-ателье Lightweight Performance представило финальную версию «заряженной» BMW M2 Competition с символичным названием Final Edition. В ходе модернизации купе наделили форсированным до 740 сил двигателем, доработанной подвеской и полностью переработанной аэродинамике.

Оснастив «трехдверку» новой впускной и выпускной системами, а также другими турбонагнетателями, тюнеры увеличили отдачу стоковой 3,0-литровой «битурбошестерки» S55 на 330 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента.

Под стать двигателю модернизировано и шасси: ходовую часть тюнеры настраивали совместно с Eibach, причем доработкам подверглись не только пружины и амортизаторы, но и охлаждение тормозов. Стойки подвески Eibach Pro Street Multi стали регулируемыми, поэтому теперь водитель может сам менять дорожный просвет и настраивать ходы отбоя и сжатия в зависимости от дорожных условий.

Наконец, внешнеBMW M2 в тюнинге от Lightweight можно узнать по 19-дюймовым кованым дискам, красным тормозным суппортам и массивному аэродинамическому обвесу из углепластика. В полностью перешитом салоне установлены новые «трековые» сиденья от M2 CS, обтянутый алькантарой руль и новая кулиса коробки передач (она, кстати, механическая).

Разгонную динамику проектного купе тюнеры так и не раскрыли, но понятно, что «сотню» он набирает не медленнее, чем за 4 секунды, а «максималка» наверняка ограничена на отметке в 250-280 километров в час.

Ателье Hennessey построило 1026-сильный внедорожник из самого мощного пикапа

Тюнинг-ателье Hennessey представило свой новый проект – семиместный внедорожник Mammoth 1000, построенный на базе мощнейшего в мире пикапа Ram 1500 TRX. Благодаря форсированному до 1026 «лошадей» двигателю «суперджип» может ускоряться до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,2 секунды и проезжать дрэговые 402 метра за 11,4 секунды.

Экстерьер внедорожника показан только на одном изображении, но уже понятно, что его задняя часть полностью оригинальная и сделана «с нуля». Плюс ко всему, он получил кастомный передний бампер с дополнительным светодиодным блоком, 20-дюймовые десятиспицевые колеса и 35-дюймовые грязевые шины.

В салоне, который пока нельзя посмотреть воочию, смогут одновременно ездить до семи человек (включая водителя), причем на втором ряду будут размещены раздельные «капитанские» кресла, а третий ради большего пространства в багажнике и вовсе будет складным.

«Техника» донорского пикапа тоже полностью переделана. Дорожный просвет, как заявили тюнеры, увеличен до 364 миллиметров (+64 мм), а стоковый двигатель V8 объемом 6,2 литра оснащен новым приводным нагнетателем и другим блоком управления, вследствие чего его отдача выросла с 712 л.с. и 881 Нм до 1026 л.с. и 1314 Нм крутящего момента.

Стоимость «короля внедорожников с характеристиками суперкара» (так новинку назвал глава ателье Джон Хеннеси) составит минимум 375 тысяч долларов или 28,1 млн рублей, а тираж модели будет ограничен 20 эксклюзивными экземплярами.

Источник: Hennessey Perfomance

УАЗ показал редкую версию УАЗ Буханки для доставки багажа на дом

УАЗ показал в своем Instagram уникальную версию «Буханки», которая использовалась для перевозки багажа пассажиров ж/д вокзалов и аэропортов в 60-х годах прошлого века. С её помощью поклажу доставляли прямо на дом и, таким образом, избавляли граждан от необходимости перевозить тяжелые сумки своими силами.

На фотографии представлена грузопассажирская «Буханка» в исполнении УАЗ-450. Где именно она работала, доподлинно неизвестно (также неизвестна и стоимость услуги доставки багажа), но, судя по надписи «Московский вокзал» на борту, она относилась именно к нему и, соответственно, имела ленинградскую прописку.

Ранее Ульяновский автозавод показал в соцсетях еще одну забытую версию «Буханки», представлявшую собой мобильный штаб на колесах. Внутри нее имелись откидные столы, часы, настольные лампы, сейф для документов и дополнительные автономные отопители.

Источник: пресс-служба УАЗа

Nissan сократит производство автомобилей из-за нехватки чипов

Глобальный дефицит полупроводников продолжает «бить» по автопрому. Например, японский Nissan не только сократит, но и временно остановит производство автомобилей на заводе в Кюсю до 19 мая. Об этом сообщают сразу несколько СМИ, знакомых с ситуацией.

По словам источника, завод в Кюсю (там выпускаются минивэны Serena, внедорожники X-Trail и другие модели марки) намерен нарастить производство и сократить отставание от плана сразу после возобновления поставок чипов.

Что касается остальных площадок бренда, то завод в Оппаме и предприятие Nissan Shatai в Кюсю из-за дефицита чипов отменят ночную смену с 10 по 28 мая, а завод в Точиги (восточная Япония) и вовсе уйдет в 10-дневный простой уже в ближайшее время.

Mitsubishi завершила производство внедорожника Pajero

Легендарный внедорожник Mitsubishi Pajero вот-вот уйдет в историю. В 2018 году он распрощался с Европой, в 2019-м – с Японией и Россией, а в 2021-м он покинет свой последний оставшийся рынок – Австралию. Об этом в пятницу, 14 мая, пишет «Авторевю».

По информации коллег, производство Mitsubishi Pajero было полностью прекращено еще в марте этого года, а последняя выпущенная партия как раз отправилась в Австралию.

«Прощальная» серия Pajero Final Edition насчитывает всего 800 экземпляров. Все они поделены на три комплектации (GLS, GLX и Exeed), каждая из которых имеет оригинальные шильдики, эксклюзивные коврики в салоне и багажнике, черный дефлектор на капоте, а также черный чехол для инструкции по эксплуатации и сервисной книжки. Под капотом «финальные» внедорожники оснащены стандартным 192-сильным турбодизелем объемом 3,2 литра, агрегатированным с пятиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Когда все 800 «прощальных» Pajero будут проданы, модель окончательно покинет рынок и уйдет в историю, так и не оставив после себя никакого наследника (только наследие). В перспективе им может стать аналог нового Nissan Pathfinder, однако даже слухов об этом пока нет.

За 39 лет Mitsubishi выпустила 3,3 миллиона внедорожников Pajero, причем пик производства пришелся на далекий 1992 год – тогда с конвейера сошли 175 тысяч автомобилей. В Японии за всю историю было продано 640 тысяч таких машин, в Австралии – 150 тысяч, а в России модель нашла примерно 75 тысяч покупателей.

В Сети опубликованы первые снимки обновленного кроссовера BMW X3 2022 года

Компания BMW готовит к премьере обновленную версию кроссовера X3 в кузове G01. По плану новинка дебютирует только в июне, но китайский Минпромторг уже выложил целую серию фотографий, раскрывающих все детали её внешности.

Запечатленные на снимках кроссоверы «одеты» в опциональный пакет M Sport, а белый бензиновый – еще и в «черный» пакет, подразумевающий обильный черный декор и темную подложку фар. Отличия при этом вполне ожидаемые: увеличены и «срощены» между собой «ноздри» радиаторной решетки, изменен дизайн бамперов, заострены уголки фар и поменяна «начинка» задних фонарей.

Фото интерьера рестайлингового BMW X3 пока не опубликованы, но каких-то серьезных перемен там быть не должно. Моторная гамма же известна только для Китая – там кроссовер предложат с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 204 и 280 сил, а электрический iX3 получит единственный «заднеосный» электродвигатель, выдающий 286 лошадиных сил.

До России обновленный «Икс-третий» наверняка доберется во второй половине 2021 года. Цены и комплектации, как обычно, объявят ближе к старту продаж.

Новый кроссовер Haval Jolion впервые заметили на улицах Москвы

Новый кроссовер Haval Jolion, российская премьера которого состоится 18 мая, впервые заметили в Москве. Короткий видеоролик с автомобилем, припаркованным на одной из столичных улиц, появился на форуме Haval-clubs.ru.

Судя по всему, на видео попал первый Jolion локальной (тульской) сборки, который официально поставлен на учет в ГИБДД. На кадрах видно номера с московским регионом 799, а сам автомобиль, по слухам, может принадлежать пресс-парку Haval.

Новый Haval Jolion должен стать самой компактной и доступной моделью в российской линейке Haval. В длину паркетник достигает 4472 мм, в ширину – 1841 мм, а в высоту – 1619 мм. Размер колесной базы равен 2700 мм. Продавать Jolion будут с безальтернативным бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с., который сочетается с шестиступенчатой «механикой» либо с семиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Привод на старте продаж будет только передним, хотя платформа, на которой построен Jolion, подразумевает и полноприводную трансмиссию с муфтой подключения задней оси.

Предполагается, что кроссовер уже в «базе» оснастят электрическими стеклоподъемниками всех дверей, климат-контролем, подогревом и электрорегулировкой зеркал заднего вида, автодоводчиком водительской двери, системой помощи при начале движения на уклоне, а также функцией бесключевого доступа в салон и центральным замком с дистанционным управлением.

В дорогих версиях также будут доступны передние и задние парктроники, камера заднего вида, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, система помощи при выезде с парковки задним ходом, проекционный дисплей на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка для смартфона, люк в крыше, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay & Android Auto и многое другое.

Появились свежие снимки обновленного кроссовера Dacia Duster 2022 года

В Сети появилась новая порция снимков рестайлингового Dacia Duster для Европы. На этот раз кроссовер засняли в более удобных ракурсах: спереди и в три четверти сзади, благодаря чему можно ближе рассмотреть изменения как на передней части, так и на корме.

Фары, как мы сообщали ранее, сохранили прежнюю форму, но при этом получили новую светодиодную «начинку» с Y-образным рисунком, который еще больше сближает обновленный Duster с актуальными «бюджетниками» Logan и Sandero.

Изменения в дизайне бамперов пока оценить сложно – они по-прежнему закрыты камуфляжем. А вот фонари, судя по одному из снимков, тоже сменили «начинку» и лишились узнаваемого крестообразного «прицела».

Подробностей о «технике» обновленного Dacia Duster до сих пор нет. В свое время он лишился автоматической коробки передач и теперь доступен только с «механикой», поэтому единственное, что точно ждут потенциальные покупатели – это возвращение АКПП.

Источник: www.cochespias.net