Месяц: Июнь 2021

Новый кроссовер Porsche Cayenne Variant 2022 побил рекорд Нюрбургринга

Новая и пока еще не представленная версия кроссовера Porsche Cayenne Coupe побила рекорд Северной петли Нюрбургринга, преодолев ее за 7 минут и почти 39 секунд. Тем самым новинка от Porsche опередила Audi RS Q8, который в 2019 году проехал Нордшляйфе на 3 секунды медленнее.

Ни характеристик, ни точного имени рекордсмена в Porsche пока не раскрывают (видимо, совсем скоро его представят официально), но, скорее всего, им стал обновленный Cayenne Coupe Turbo S с 4,0-литровой «битурбовосьмеркой» мощностью 630 л.с. и 820 Нм крутящего момента.

За рулем быстрейшего Cayenne Coupe был тест-пилот Porsche Ларс Керн. Специально для трека кроссовер оснастили гоночным водительским креслом, каркасом безопасности и 22-дюймовыми спортивными шинами Pirelli P Zero Corsa, разработанными специально для этой модели.

«Он молниеносно менял направление в быстрых поворотах — между Hohe Acht и Eiskurve, без колебаний и тенденции к недостаточной поворачиваемости. Даже на этом техничном участке Cayenne — настоящий автомобиль для водителя, которым легко управлять», — сказал Ларс Керн.

Напомним, Нордшляйфе или «Северная петля» Нюрбургринга — это одна из известнейших гоночных трасс в мире, на которую каждый уик-енд съезжаются самые продвинутые автомобильные энтузиасты из разных стран. Протяженность асфальтового полотна трассы составляет 20,8 километра, а ее двухкилометровый прямой участок Döttinger Höhe позволяет спорткарам разгоняться до 300 км/ч.

Водителям в России перечислили, что запретят устанавливать на машины с 1 июля 2021 года

С 1 июля 2021 года в России заработают новые правила легализации тюнинга автомобилей. В этот день вступит в силу ГОСТ №33670, согласно которому любое незаводское (несертифицированное) допоборудование придется проверять в специализированных лабораториях и регистрировать в ГИБДД.

С 1 июля 2021 года в России заработают новые правила легализации тюнинга автомобилей. В этот день вступит в силу ГОСТ №33670, согласно которому любое незаводское (несертифицированное) допоборудование придется проверять в специализированных лабораториях и регистрировать в ГИБДД.

Незаконным с 1 июля станет любой тюнинг, который сам автопроизводитель не оформил как заводской. Прежде всего это коснется газобалонного оборудования (ГБО), элементов подвески, выпускных систем, нештатного «ксенона», а также фаркопов, лебедок и разного кузовного декора.

Для того, чтобы получить разрешение на незаводской тюнинг, нужно будет подать заявление в ГИБДД и предъявить там заключение специализированной испытательной лаборатории, составленное после предварительной техэкспертизы. Экспертиза по фото или видео (дистанционно) с новым ГОСТом станет невозможной.

После того, как автовладелец получит разрешение на тюнинг и проведет его, он должен будет снова приехать в лабораторию для повторной экспертизы и оформления документов. Таким образом, в лаборатории подтвердят, что тюнинг соответствует выданным разрешениям, проверят сертификаты на него, а также осмотрят сам «доработанный» автомобиль на предмет соблюдения общих требований безопасности ТС.

Затем нужно будет пройти внеочередной техосмотр и во второй раз обратиться в Госавтоинспекцию за получением свидетельства (СКТС), попутно предоставив машину (для осмотра), составленное по форме заявление, новую диагностическую карту, экспертное заключение лаборатории и документы об уплате госпошлины.

Отметим, что те «допы», которые сертифицируют сами автопроизводители, дополнительной легализации не требует. К примеру, на УАЗ «Патриот» можно без согласований устанавливать тягово-сцепное устройство, лебедку, экспедиционный багажник и откидную лестницу, а для LADA пока разрешен только фаркоп.

В Великобритании детям разрешат садиться за руль автомобиля с 10 лет

Британская компания Track Days, которая специализируется на любительских заездах по гоночным трассам, начнет обучать вождению детей от 10 до 17 лет. В рамках специально созданной для них программы они смогут покататься за рулем самых разных машин – от Ford Fiesta ST до суперкаров Ferrari, пишет Carscoops.

Самым доступным вариантом как раз станет «заряженный» Ford Fiesta ST, оснащенный 1,6-литровым турбированным мотором EcoBoost, 17-дюймовыми литыми дисками и спортивными сиденьями Recaro. Получасовое занятие на нем обойдется в 39,99 фунтов стерлингов или 4200 рублей по текущему курсу.

Обучение на более быстрых и дорогостоящих суперкарах Ferrari, Lamborghini, McLaren и Aston Martin будет стоить минимум 169 фунтов (около 17,6 тыс. рублей) за 30 минут.

Предполагается, что, пройдя всю программу целиком, маленькие курсанты освоят базовые навыки управления автомобилем: научатся разгоняться, тормозить, правильно работать рулем и переключать передачи. В ходе обучения, как отмечают в Track Days, дети получат полезный опыт вождения настоящего авто, который наверняка пригодится им в жизни.

МВД объяснило, когда инспектор может остановить машину

МВД перечислило перечень случаев, когда сотрудники ГИБДД вправе остановить проезжающий мимо них автомобиль. Они прописаны в проекте ведомственного приказа, регламентирующего порядок надзора за соблюдением правил дорожного движения, передает ТАСС.

«Остановка <…> транспортного средства производится для выполнения возложенных на полицию обязанностей в случаях установления визуально или с использованием технических средств признаков нарушения требований законодательства РФ о безопасности дорожного движения, наличия данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения», — говорится в документе.

Остановить машину инспектор может и в иных случаях: по ориентировке, сведениям с автоматизированных информационных систем, информации об использовании автомобиля в противоправных целях (даже в том случае, если она поступила от других участников дорожного движения), а также на основании предположений о нахождении машины в розыске.

Среди других причин возможной остановки назван опрос водителя или пассажиров об обстоятельствах ДТП, административного правонарушения или преступления, очевидцами которого они являлись или являются. Также причиной может стать привлечение водителя в качестве понятого или оказания им помощи другим участникам дорожного движения либо самим сотрудникам полиции.

Согласно регламенту, остановивший водителя инспектор должен незамедлительно подойти к нему, представиться, кратко озвучить причину остановки и изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов. В случае привлечения водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого нужно разъяснить ему права и обязанности, предусмотренные законодательством РФ.